Torbole – Ein bedeutender Schritt für die nachhaltige Mobilität im Alto Garda wurde mit der offiziellen Einweihung zweier weiterer Abschnitte der Ciclovia del Garda vollzogen. In Anwesenheit des Trentiner Landeshauptmanns Maurizio Fugatti sowie der Bürgermeister von Nago-Torbole, Gianni Morandi, und Riva del Garda, Alessio Zanoni, wurden die neuen Teilstücke feierlich eröffnet, die die Lebensqualität für Anwohner und Besucher gleichermaßen verbessern sollen.
Die neuen Wege erstrecken sich über eine Gesamtlänge von rund 2,3 Kilometern. Die Kosten für das Bauvorhaben belaufen sich auf zirka 4,8 Millionen Euro, wovon etwa 3,2 Millionen Euro aus dem nationalen Aufbauplan PNRR (Next Generation EU) finanziert wurden. Landeshauptmann Fugatti betonte die strategische Bedeutung der Investition in leichte Infrastrukturen, um die urbanen Zentren mit den ikonischen Naturräumen des Trentino zu vernetzen und attraktive Alternativen zum motorisierten Verkehr zu schaffen. Das Projekt wurde unter Einhaltung der engen Zeitvorgaben des PNRR durch lokale Unternehmen und die Kompetenz der Provinzverwaltung realisiert.
Bürgermeister Gianni Morandi hob den städtebaulichen Wert der Maßnahme hervor. Das Vorhaben sei nicht lediglich ein Radweg, sondern ein Projekt zur Stadtentwicklung. In Torbole wurde im Zuge der Arbeiten eine „Zone 30“ gestaltet, die durch ihre Architektur auf natürliche Weise die Geschwindigkeit reduziert und den Respekt gegenüber den Menschen im urbanen Raum fördert. Die Gemeinde investierte zusätzlich 400.000 Euro in städtische Verschönerungsmaßnahmen. Für Riva del Garda erklärte Bürgermeister Alessio Zanoni, dass der Fokus nun auf dem weiteren Ausbau im Stadtgebiet sowie der Verbindung vom Hafen San Nicolò nach Torbole liege, um eine durchgehende Mobilitätsalternative zu bieten.
Technische Daten und Projektdetails
Die Realisierung der Infrastruktur erforderte komplexe technische Lösungen und eine sorgfältige Einpassung in die Umgebung. Die wichtigsten technischen Eckpunkte umfassen:
- Gesamtlänge der realisierten Abschnitte: ca. 2.366 Meter
- Breite des Tracciato: Variabel bis zu 5,60 Meter
- Bauzeit: 595 Tage
- Materialien: 74,6 Tonnen Stahl für die Stege und 2.638 Kubikmeter Gestein für Küstenbefestigungen
- Oberflächengestaltung: 4.358 Quadratmeter Porphyr-Pflasterung
