Rom – Italiens Regierung will auf der äußersten linken Spur bestimmter Autobahnen ein Mindesttempo von 100 km/h einführen. Wer ohne Ausnahmegrund langsamer fährt, müsste nach dem Entwurf für die neue Straßenverkehrsordnung mit einem Bußgeld von 40 bis 160 Euro rechnen. Der Verkehrsausschuss der Abgeordnetenkammer nahm die Beratungen am 5. November auf.
Der Ministerrat billigte den Entwurf am 13. Oktober vorläufig. Einen Tag später ging er an das Parlament. Die zuständigen Ausschüsse sollen bis zum 12. Januar 2027 Stellung nehmen. Nach dem derzeitigen Entwurf wäre die Regel frühestens ab Januar 2028 anwendbar.
Wo das Mindesttempo auf der Autobahn gelten soll
Die 100-km/h-Grenze zielt im normalen Verkehr auf Autobahnabschnitte mit mindestens drei Fahrspuren je Richtung. Gemeint ist die Spur direkt am Mittelstreifen. Artikel 50 des Entwurfs sieht Ausnahmen vor, wenn Schilder ein anderes Tempo vorgeben oder außergewöhnliche Verkehrs- oder Wetterbedingungen langsameres Fahren erfordern. Das kann etwa bei stockendem Verkehr oder dichtem Nebel der Fall sein.
Für die zweispurigen Abschnitte der Brennerautobahn A22 in Richtung Gardasee hätte die Regel im normalen Verkehr keine Folgen. Darauf weist Südtirol News in seiner Berichterstattung hin. Auf der Anfahrt über die österreichische A13 gelten die Regelungen an der Luegbrücke unabhängig von der italienischen Reform.
Wie andere Medien den Vorschlag einordnen
Das italienische Automagazin Quattroruote verweist auf die bestehende Rechtslage. Schon heute können Straßenbetreiber für einzelne Abschnitte ein Mindesttempo ausschildern. Außerdem darf niemand so langsam fahren, dass der Verkehr behindert oder gefährdet wird. Neu wäre die feste Schwelle von 100 km/h für die äußerste linke Spur auf den betroffenen Autobahnen.
Die Schweizer Zeitung Blick stellt den Verkehrsfluss in den Vordergrund. Sie beschreibt, wie sich einzelne Bremsmanöver durch eine ganze Fahrzeugkolonne fortsetzen können. In der von Focus Online ausgewerteten Leserdebatte hoffen Befürworter auf weniger solcher Bremsmanöver. Andere Leser bezweifeln, dass sich bei einer Kontrolle zuverlässig feststellen lässt, ob jemand wegen des Verkehrs oder des Wetters langsamer fahren musste.
