Rom – Zum Ende der Sommerferien rollt die große Rückreisewelle über Italiens Straßen, und sie wird für viele Familien teuer. Die sogenannte Controesodo, der geballte Verkehr zurück aus den Urlaubsorten, trifft in diesem Jahr auf spürbar erhöhte Kraftstoffpreise. Zwischen Juli und August gaben die Italiener rund 20 Milliarden Euro für ihren Urlaub aus – allein 541 Millionen Euro davon entfielen auf die Teuerung, also auf Mehrkosten, die es im Vorjahr so nicht gab.
Ein Blick auf die aktuellen Zahlen zeigt eine gespaltene Entwicklung. Auf den normalen Landstraßen geben die Preise leicht nach: Benzin kostet im Schnitt 2,016 Euro je Liter, Diesel 2,134 Euro. Auf den Autobahnen dagegen ziehen die Werte an und liegen bei 2,096 Euro für Benzin und 2,210 Euro für Diesel. Gerade dort, wo Reisende kaum ausweichen können und die Konkurrenz zwischen den Tankstellen gering ist, zahlen sie am meisten.
Teure Kilometer auf der Rückreise
Für Verbraucherschützer ist die Differenz zwischen Landstraße und Autobahn ein Reizthema. Der Codacons spricht von Spielräumen für Preisaufschläge dort, wo der Wettbewerb fehlt, und warnt vor einer Belastung, die vor allem die Mittelschicht trifft. Wer beruflich auf das Auto angewiesen ist oder in Regionen ohne dichten Nahverkehr lebt, spürt jeden Cent an der Zapfsäule besonders deutlich.
Regierung plant gezielten Benzin-Bonus
Auf der politischen Ebene bereitet die Regierung einen Kurswechsel vor. Der zuletzt bis zum 5. September verlängerte Rabatt auf die Dieselsteuer soll die letzte pauschale Entlastung für alle bleiben. Danach will man auf gezielte, einkommensabhängige Hilfen umstellen. Im Gespräch sind Tankgutscheine für Haushalte mit niedrigem Einkommen und für Selbstständige sowie eine Sozialkarte für bedürftige Rentner.
Wie hoch der geplante Benzin-Bonus ausfällt und wo genau die Einkommensgrenze liegt, ist noch offen. Industrieminister Adolfo Urso brachte ein Modell nach dem Vorbild der Karte „Dedicata a te“ ins Spiel, das an eine niedrige ISEE-Schwelle geknüpft wäre; das Wirtschaftsministerium äußerte Vorbehalte gegen diese Lösung. Als Blaupause dient ein 200-Euro-Tankgutschein aus dem Jahr 2022. Finanziert werden sollen die neuen Maßnahmen aus höheren Vorauszahlungen der Energiekonzerne, allen voran des Ölriesen Eni. Kritiker halten dagegen, ein Bonus nur für Geringverdiener lasse ausgerechnet die breite Mitte im Regen stehen.
