Italien – Die angespannte Lage im Nahen Osten zeigt direkte Auswirkungen auf die Verbraucher. Wie eine aktuelle Studie des Verbraucherschutzverbandes Assoutenti auf Basis von Istat-Daten belegt, lassen die gestiegenen Spritpreise an den Zapfsäulen nun auch die Kosten für frische Lebensmittel rasant in die Höhe schnellen. Da diese Produkte überwiegend auf dem Straßenweg transportiert werden, schlagen die höheren Dieselkosten unmittelbar auf die Endverbraucherpreise durch.
Auberginen und Beeren mit Rekordaufschlägen
Im Lebensmittelsektor verzeichnen Auberginen im letzten Monat mit einem durchschnittlichen Plus von 21,5 Prozent im Jahresvergleich den stärksten Preisanstieg im Einzelhandel. Auch Erbsen (plus 19,6 Prozent) und Beerenfrüchte wie Heidelbeeren, Himbeeren, Brombeeren sowie Johannisbeeren (plus 16,3 Prozent) sind deutlich teurer geworden. Ebenfalls stark betroffen sind Zucchini (plus 11,1 Prozent), Zitronen (plus 10,8 Prozent), Erdbeeren (plus 10,4 Prozent), Hülsenfrüchte (plus 9,9 Prozent) und Tomaten (plus 9 Prozent).
Weitere Preisaufschläge registrierten die Statistiker bei Artischocken (plus 8,8 Prozent), Eiern (plus 8,5 Prozent) und Rindfleisch (plus 8,4 Prozent). Auch Schaffleisch, Blumenkohl, Brokkoli, Zitrusfrüchte und Paprika verzeichnen Aufschläge zwischen 6,4 und 7,2 Prozent.
Auch Flugtickets und Schmuck teurer
Abseits der Lebensmittel macht sich die Teuerung laut Assoutenti ebenfalls bemerkbar. Der Preis für Schmuck kletterte im Zuge der Goldpreisentwicklung um 33,5 Prozent. Nationale Flugtickets verteuerten sich durch den Mix aus Osterfeiertagen und höheren Kerosinkosten um 12,6 Prozent, während europäische Flüge ein Plus von 6 Prozent aufweisen. Auch Brennholz und Pellets (plus 8,2 Prozent) sowie Kurier- und Paketdienste (plus 6,5 Prozent) verlangen den Verbrauchern mehr ab.
Gabriele Melluso, Präsident von Assoutenti, verweist auf die eskalierenden Kraftstoffkosten, welche die Transportwege auf der Halbinsel stark belasten. Er fordert die Regierung auf, die Senkung der Verbrauchersteuern auf Benzin und Diesel bis zum Ende des Notstands zu verlängern und gleichzeitig mögliche Spekulationen oder ungewöhnliche Preisentwicklungen streng zu überwachen.
