Rome - De acht uur durende spoorwegstaking die door de grote vakbonden was gepland voor donderdag 11 juni is voorlopig geannuleerd. Na een bijeenkomst op het ministerie van Infrastructuur en Transport hebben de vakbonden Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Trasporti, Orsa Trasporti en Fast hun mobilisatie voorlopig opgeschort. De beslissing werd genomen na een rondetafelgesprek onder leiding van viceminister Edoardo Rixi.
Het conflict werd uitgelokt door de aanbesteding voor intercity langeafstandsvervoer: de regering was van plan om het contract in drie ongelijke percelen te verdelen - de zogenaamde „Spezzatino“ gunning. De vakbonden waren hier fel op tegen. Ze stonden erop dat één samenhangend perceel de kwaliteit van de dienstverlening, de stabiliteit van de werkgelegenheid en de aansluiting van regio's zonder hogesnelheidsnetwerk zou garanderen.
Ministerie en vakbonden: vergelijkbare doelen, verschillende benaderingen
Rixi had de staking in de dagen ervoor vreemd genoemd, omdat de regering en de vakbonden in wezen hetzelfde standpunt innamen. Volgens hem hadden ze het oorspronkelijke model met meerdere partijen geërfd en waren ze bezig om het te reorganiseren tot één partij. Na de bijeenkomst zei het ministerie dat het had geluisterd naar de eisen van de spoorwegarbeiders en een productieve confrontatie mogelijk had gemaakt die miljoenen forenzen en werknemers een dag staking zou besparen.
De staking van donderdag is echter niet helemaal van de baan. De basisvakbonden Cub Trasporti en Sgb houden vast aan hun staking - en in een veel langere vorm: van drie uur 's ochtends op 11 juni tot twee uur 's ochtends op 12 juni. Volgens hun eigen verklaringen staken ze voor een cao die de rechten, veiligheid, gezondheid en lonen van alle spoorwegarbeiders beschermt, en tegen wat zij zien als een destructief gunningsbeleid in het goederenvervoer per spoor.
