Mailand – Vor dem Casello teilen sich die Spuren. Eine gelbe Beschilderung weist auf die elektronische Maut hin. Wer ein kompatibles Gerät hat, kann die passende Spur nutzen. Für alle anderen gibt es je nach Mautstelle Spuren für Karten oder Bargeld. Die Entscheidung für eine Mautbox betrifft vor allem die Abwicklung und die zusätzlichen Gerätekosten.
Telepass in Italien erfasst die Autobahnmaut über ein Gerät im Fahrzeug und rechnet sie über den zugehörigen Vertrag ab. Für einen einzelnen Urlaub genügt häufig die Zahlung an der Mautstelle. Bei häufigen Fahrten lohnt es sich, die Monatsgebühr eines Tarifs mit den Gebühren pro Nutzungstag zu vergleichen. Für einen Mietwagen ist vorher zu klären, ob bereits ein Mautservice aktiv ist und wie das Kennzeichen zugeordnet wird.
Telepass auf einen Blick
Die Autobahnmaut kommt zu den Kosten des gewählten Telepass-Angebots hinzu.
Mise à jour : novembre 2026 · Sources et informations complémentaires en fin d'article.
Wie Telepass an italienischen Mautstellen funktioniert
Das Gerät sitzt nach Herstelleranleitung an der Windschutzscheibe. Vor der Fahrt muss es aktiv sein und das benutzte Fahrzeug beziehungsweise Kennzeichen korrekt im Vertrag stehen. An einer klassischen Mautstelle folgst du den Schildern für kompatibles Telepedaggio. Halte das ausgeschilderte Tempo und ausreichend Abstand zum Fahrzeug vor dir ein. Die Erfassung und Abrechnung erfolgen über das Gerät und den Vertrag.
Fährst du ohne passendes Gerät, ziehst du auf einer klassischen Strecke an der Einfahrt ein Ticket. An der Ausfahrt wählst du eine Spur für deine Zahlungsart. Beachte die Symbole: Einzelne Spuren erlauben mehrere Zahlungsarten. Wenn ein Gerät nicht erfasst wird oder die Schranke geschlossen bleibt, nutze die Hilfetaste und folge den Anweisungen. Setze an der Mautstelle nicht zurück.
Falls ein Beleg für eine nicht gezahlte Maut ausgestellt wird, bewahre ihn auf. Er nennt den Betreiber und die Daten zur Nachzahlung. Autostrade per l’Italia führt für seine entsprechenden Belege eine Frist von 15 Tagen ohne zusätzliche Gebühren an. Bei anderen Betreibern richtest du dich nach dem Beleg und den offiziellen Zahlungswegen.
Kosten: Telepass Base, Grab&Go und Europa
Telepass nennt für Base eine Grundgebühr von 3,90 Euro pro Monat. Je nach Abschlussweg können Versand oder andere Kosten hinzukommen. Das Angebot umfasst neben italienischen Autobahnmauten auch bestimmte weitere Dienste. Dazu zählen je nach Bedingungen Partnerparkplätze, das Mailänder Area-C-System und die Fähre über die Straße von Messina. Prüfe vorab, ob der konkrete Parkplatz, die Strecke oder der Dienst teilnehmen.
Grab&Go hat nach Anbieterangabe keine laufende Grundgebühr. Für einen Tag mit Autobahnmaut fällt 1 Euro Nutzungsgebühr an. Für andere genutzte Mobilitätsdienste kann am selben Tag zusätzlich 1 Euro anfallen. Kauf und Aktivierung des Geräts sind gesonderte Posten. Prüfe den Endpreis und die für dich verfügbaren Zahlungsmittel. Für eine Tour mit wenigen Autobahntagen ist der Vergleich der vollständigen Kosten wichtiger als allein die Tagesgebühr.
Für das separate Europa-Angebot nennt Telepass Italien, Frankreich, Spanien, Portugal und Kroatien. Beim regulären Zusatzdienst gibt der Anbieter 10 Euro Aktivierung und 2,40 Euro für einen Nutzungsmonat je verwendeter ausländischer Ländergruppe an. Spanien und Portugal zählen zusammen. Angebote können davon abweichen. Für die Anfahrt über Österreich gelten die österreichische Vignette und gegebenenfalls Streckenmaut nach den Regeln der ASFINAG.
| Situation | Was du vergleichen solltest |
|---|---|
| Ein Urlaub mit wenigen Fahrten | Manuelle Mautzahlung oder sämtliche Kauf- und Tageskosten von Grab&Go |
| Regelmäßige Fahrten in Italien | Monatsgebühr und enthaltene Leistungen von Base |
| Reise durch mehrere Länder | Kompatible Länder und Gebühren der Europa-Option |
| voiture de location | Gebühren des Vermieters und Möglichkeit einer eigenen Mautbox |
Free Flow, Mietwagen und zusätzliche Dienste
Bei Free Flow wie auf der Autostrada Pedemontana Lombarda erfassen Portale die Durchfahrt ohne Schranke. Der Betreiber nennt dafür eigene Zahlungswege. Bei einem akzeptierten Gerät und korrekt zugeordnetem Kennzeichen kann die Maut automatisch abgerechnet werden. Kontrolliere nach der Fahrt die Buchung. Wer ohne Gerät fährt, prüft unmittelbar die Zahlungsfrist und das Portal des Betreibers. Mehr dazu im Beitrag über Free Flow auf italienischen Autobahnen.
Beim Mietwagen fragst du vor der Übernahme nach einem bereits verbauten Gerät oder einem kennzeichenbasierten Mautservice. Wenn der Anbieter eine eigene Box erlaubt, hinterlege das Kennzeichen vor der ersten Nutzung und entferne es nach der Rückgabe gemäß den Vorgaben des Dienstes. Bewahre Belege auf. Für eine normale Mautstelle bleibt die direkte Zahlung eine einfache Möglichkeit, wenn du das Gerät nur für einzelne Fahrten bräuchtest.
Einige Tarife bieten Dienste für Parken, die Fähren über die Straße von Messina oder bestimmte städtische Zahlungen. Eine Zahlung für eine teilnehmende Zone ersetzt keine allgemeinen Zufahrtsregeln. Bei der Reiseplanung helfen unsere Guides zur A22 Brennerautobahn, à la A1 Autostrada del Sole et vers le Conduire en Italie.
Sources et informations complémentaires
- Telepass – Base und aktuelle Angebotsbedingungen (consulté en novembre 2026)
- Telepass – Grab&Go für Privatkunden (consulté en novembre 2026)
- Telepass – Länder und reguläre Gebühren des Europa-Dienstes (consulté en novembre 2026)
- Telepass – Kennzeichen ändern (consulté en novembre 2026)
- Autostrade per l’Italia – Mautnachzahlung (consulté en novembre 2026)
- Autostrada Pedemontana Lombarda – Free Flow und Zahlung (consulté en novembre 2026)
- ASFINAG – Vignette und Streckenmaut (consulté en novembre 2026)
