Le constructeur automobile Stellantis doit faire face à un impact financier important dû aux droits de douane d'environ 1,5 milliard d'euros en 2025, dont 0,3 milliard d'euros au premier semestre. L'entreprise l'a annoncé dans le cadre de la présentation de ses résultats semestriels. Parallèlement, Stellantis prévoit de poursuivre le dialogue avec les décideurs politiques et de développer des scénarios à long terme.
Antonio Filosa, CEO de Stellantis, a commenté les résultats comme "une année difficile, mais aussi une année d'amélioration progressive". Il a souligné que des progrès étaient déjà visibles en termes de volume, de chiffre d'affaires net et de résultat opérationnel (AOI) par rapport au second semestre 2024, et ce malgré des difficultés externes croissantes. Filosa a souligné la détermination de la nouvelle équipe de direction à prendre les décisions nécessaires pour une croissance rentable et de meilleurs résultats.
"Mes premières semaines en tant que CEO ont renforcé ma ferme conviction que nous résoudrons les problèmes de Stellantis en utilisant tout ce qu'il y a de bon dans Stellantis - à commencer par la force, l'énergie et les idées de nos employés, ainsi que les nouveaux produits fantastiques que nous lançons sur le marché", a ajouté Filosa.
Dans le cadre de cette stratégie, Stellantis a annoncé dix nouveaux modèles pour 2025. Parmi ceux-ci, trois modèles basés sur la plateforme STLA-Medium seront lancés à partir du second semestre : la Jeep Compass, la Citroën C5 Aircross et la DS N°8, qui viendront s'ajouter aux Peugeot 3008, 5008 et Opel/Vauxhall Grandland déjà lancées. Quatre autres modèles devraient être lancés au premier semestre 2025 : la Citroën C3 Aircross, la Fiat Grande Panda, l'Opel/Vauxhall Frontera et le Ram ProMaster Cargo BEV. D'importantes mises à jour sont également prévues pour les best-sellers existants tels que les Ram 2500 et 3500 Heavy Duty, le Citroën C4/C4 X et l'Opel Mokka.
Les nouveaux produits ont déjà contribué à une augmentation de la part de marché de l'UE30 et à une nette amélioration du carnet de commandes en Amérique du Nord. Cela devrait avoir un impact positif sur les performances futures.
