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Faits divers

Les amendes pour excès de vitesse en Italie pourraient dépendre du dépassement

La commission des transports examine le projet. Sur les routes ordinaires, les petits excès coûteraient cinq euros par kilomètre par heure supplémentaire.

Rédaction Actualités Rédaction Actualités
8. novembre 2026
| Faits divers, Actualités
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Autoroute A4 à plusieurs voies entre Milan et Turin, avec un panneau électronique de signalisation au-dessus de la chaussée

A4, Archiv 2019 · Michael-stanton · CC BY-SA 4.0 · réduit

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Rome – Les amendes pour excès de vitesse en Italie pourraient à l’avenir dépendre du nombre de kilomètres par heure au-dessus de la limite. C’est ce que prévoit un projet de nouveau code de la route, examiné depuis le 5 novembre par la commission des transports de la Chambre des députés. Les règles actuelles restent en vigueur.

Pour les dépassements allant jusqu’à 20 kilomètres par heure, le projet prévoit cinq euros par kilomètre par heure supplémentaire sur les routes ordinaires. Sur autoroute, ce serait dix euros. Il existe actuellement quatre tranches d’amendes. Pour un dépassement allant jusqu’à dix kilomètres par heure inclus, le barème commence à 42 euros.

La marge de tolérance des mesures est maintenue dans le projet. Les appareils retranchent cinq pour cent, avec un minimum de cinq kilomètres par heure. Si 56 kilomètres par heure sont mesurés dans une zone limitée à 50 kilomètres par heure, il reste un kilomètre par heure de dépassement après déduction. Le projet prévoit alors une amende de base de cinq euros. Il conserve aussi une réduction de 30 pour cent si l’amende est payée dans les cinq jours.

Quand les amendes pour excès de vitesse en Italie pourraient changer

Le Conseil des ministres a approuvé provisoirement le projet le 13 octobre. La commission des transports doit se prononcer d’ici au 12 janvier 2027. Selon son procès-verbal, les avis de la conférence réunissant l’État, les régions et les communes ainsi que du Conseil d’État manquaient encore au début des débats. Si le gouvernement veut s’écarter des recommandations du Parlement, il devra soumettre à nouveau le texte aux chambres.

Le procès-verbal de la commission cite le 1er janvier 2028 comme première date possible d’application des nouvelles règles. Si le délai entre l’entrée en vigueur du règlement d’application et le début des nouvelles règles s’avère trop court, le projet actuel reporte la date au 1er avril 2028. D’ici là, les tranches d’amendes actuelles restent applicables aux automobilistes.

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