Ponte Morandi: Zwölf Jahre Haft für Ex-Autostrade-Chef Castellucci
Erstinstanzliches Urteil acht Jahre nach der Katastrophe von Genua mit 43 Toten
Genua – Fast acht Jahre nach dem Einsturz der Morandi-Brücke hat das Landgericht Genua ein erstes Urteil im Mammutprozess gefällt. Der frühere Vorstandschef des Autobahnbetreibers Autostrade per l’Italia, Giovanni Castellucci, wurde zu zwölf Jahren Haft verurteilt. Die Staatsanwaltschaft hatte 18 Jahre und sechs Monate gefordert. Von den 57 Angeklagten sprachen die Richter 32 schuldig und verhängten Strafen von zusammengerechnet fast 200 Jahren.
Am 14. August 2018 war ein rund 200 Meter langer Abschnitt des Viadukts während eines heftigen Unwetters in die Tiefe gestürzt und hatte Autos sowie Lastwagen unter sich begraben. 43 Menschen kamen ums Leben. Die Katastrophe erschütterte das ganze Land und rückte den maroden Zustand vieler italienischer Infrastrukturbauten schlagartig ins öffentliche Bewusstsein.
Im Kern warf die Anklage den Managern und Technikern von Autostrade und der Prüfgesellschaft Spea vor, Warnsignale über den fortschreitenden Verfall der Konstruktion jahrelang ignoriert zu haben, um Wartungskosten zu sparen und Gewinne zu sichern. Neben Castellucci wurden weitere frühere Führungskräfte und Verantwortliche der Bauwerksüberwachung verurteilt; einige Angeklagte kamen mit milderen Strafen davon, andere wurden freigesprochen.
Für die Angehörigen der Opfer bleibt das Urteil ein bittersüßer Moment. Sprecher der Hinterbliebenen zeigten sich enttäuscht über das aus ihrer Sicht zu niedrige Strafmaß und betonten, ein echtes Schuldeingeständnis habe man vermisst. Ein Wort der Entschuldigung, so hieß es, wäre schon vor Jahren angebracht gewesen.
Die Verteidigung wies die Vorwürfe zurück und sprach von einem falschen Urteil. Castellucci selbst kündigte an, den Kampf fortzusetzen; für ihn sei die Sache noch nicht zu Ende. Da es sich um einen Richterspruch erster Instanz handelt, wird der Fall die italienische Justiz durch Berufung und Kassation noch über Jahre beschäftigen. Rechtskräftig ist bislang nichts.
Parallel zum Strafprozess läuft der Wiederaufbau längst: An der Stelle der eingestürzten Brücke überspannt seit 2020 das neue Viadukt „Genova San Giorgio“ das Polcevera-Tal. Für viele Genueser bleibt der 14. August dennoch eine offene Wunde – und das Urteil erst ein erster Schritt auf einem langen Weg der juristischen Aufarbeitung.
