Station de métro Toledo à Naples : art, billets et accès

Naples – En descendant l'escalator de la Via Toledo, on ne voit plus, au bout de quelques mètres, qu'une mer de tesselles bleues au-dessus de soi.

La station de métro Toledo se trouve sous la Via Toledo, la longue artère commerçante qui traverse le centre de Naples du nord au sud. Elle fait partie des Stations de l'Art, le programme dans le cadre duquel la ville confie, depuis les années 90, l'aménagement de ses stations de métro à des architectes et à des artistes. La visite ne te coûtera qu'un ticket de transport : 1,30 € pour un trajet simple dans la ville. La station se trouve à Ligne 1, sur la ligne de métro reliant Piscinola, au nord, au Centro Direzionale, à l'est, plus précisément entre les stations Municipio et Dante.

La station a été inaugurée le 17 septembre 2012 ; un an plus tard, la deuxième sortie, Montecalvario, a été mise en service. Le Britannique Daily Telegraph En 2016, elle figurait parmi les stations de métro les plus impressionnantes d'Europe, et depuis, elle est mentionnée dans presque tous les guides touristiques consacrés à Naples.

Une gare conçue comme une plongée

Cette station repose sur un principe simple : plus on descend, plus on s'éloigne de la terre ferme. En haut, juste sous la route, les murs sont peints en ocre et en jaune chaud – la couleur du tuf napolitain, avec lequel la moitié de la ville a été construite. Plus bas, tout vire au bleu, d’abord foncé, puis plus clair, jusqu’à ce qu’il ne semble plus y avoir que de l’eau au-dessus de toi.

C'est Oscar Tusquets Blanca, un architecte catalan originaire de Barcelone, qui en est à l'origine. Son projet ne s'est pas limité à l'entrée : l'espace situé au-dessus de la station a également été réaménagé pour devenir une zone piétonne. De là, des puits de lumière acheminent la lumière du jour vers le bas, de sorte que les niveaux supérieurs ne dépendent pas de la lumière artificielle.

Le cône de lumière au-dessus de la cage d'escalier

L'image que tu as de cette station se forme dans un seul puits. Au-dessus des escaliers roulants s'ouvre un entonnoir conique, entièrement recouvert à l'intérieur de mosaïques bleues, avec une ouverture lumineuse tout en haut. Quand on monte, la lumière semble s’agrandir ; quand on descend, elle disparaît.

La conception lumière est l'œuvre de Robert Wilson, metteur en scène et scénographe américain qui, depuis les années 70, utilise la lumière comme un matériau à part entière. L'effet varie au fil de la journée, car la lumière naturelle venant d'en haut se superpose à un éclairage artificiel programmé.

Neuf artistes réunis en un seul lieu

Toledo n'est pas une station ornée d'une œuvre d'art accrochée au mur, mais une station dont l'ensemble a été aménagé par des artistes. La sélection a été effectuée par Achille Bonito Oliva, le critique d'art italien qui a proclamé la « Transavantgarde » dans les années 80 et qui supervise depuis des années le programme artistique du métro de Naples. L'exploitant cite neuf noms pour Toledo.

Les remparts aragonais se trouvent sous la station

Lors des travaux d'excavation, les ouvriers ont mis au jour des vestiges des fortifications aragonaises, c'est-à-dire du mur qui délimitait Naples vers l'ouest aux XVe et XVIe siècles. Ces vestiges n'ont pas été retirés, mais intégrés au bâtiment : au premier sous-sol, ils sont aujourd'hui visibles dans la zone d'accès.

Mais la découverte la plus spectaculaire ne se trouve pas ici. L’empreinte d’un champ labouré datant du néolithique, également mise au jour lors des travaux de construction de Tolède, est exposée à la station « Museo », dans le couloir menant au Musée national d’archéologie. Si vous souhaitez voir les deux, il suffit de faire deux stations de plus – un détour qui en vaut la peine et qui ne coûte rien de plus.

Combien coûte le trajet jusqu'à la gare de Tolède ?

Un aller simple dans la zone urbaine de Naples coûte 1,30 €. Cela te permet de te rendre à la station Toledo, de visiter les galeries et de poursuivre ton trajet. Si tu prends les transports plusieurs fois dans la journée, tu as intérêt à opter pour la carte journalière à 4,50 € ; elle est valable jusqu'à minuit sur l'ensemble du réseau de l'ANM, la société de transports urbains. L'Alibus depuis l'aéroport applique un tarif spécifique : les titres de transport normaux n'y sont pas acceptés.

Quelles sont les heures d'ouverture de la station de métro Toledo ?

La station est ouverte tant que la ligne 1 circule. Du dimanche au jeudi, le service commence à 6 heures et se termine vers 23 heures ; les vendredis et samedis, les trains circulent jusqu'à 1 heure du matin. Entre 6 heures et 20 heures, un train passe toutes les dix minutes, puis toutes les quatorze minutes.

Comment te rends-tu à la station Toledo ?

Le plus simple est d'emprunter la ligne 1. Depuis la gare centrale de Naples (Napoli Centrale), descends à la station de métro Garibaldi située en sous-sol et prends le métro en direction de Piscinola : Duomo, Università, Municipio, Toledo. Si tu arrives en ferry ou depuis le terminal de croisière, monte à la station Municipio, qui est reliée au port par un tunnel piétonnier dédié : un seul arrêt, et tu y es.

Depuis l'aéroport de Naples-Capodichino, l'Alibus, la ligne de bus express reliant l'aéroport, la gare centrale et la Piazza Municipio, continue de circuler. Il part toutes les vingt minutes, depuis l'aéroport, de 6 h 30 à 23 h 40 ; le ticket coûte 5,00 € et est valable pendant quatre-vingt-dix minutes. La station de métro prévue à l'aéroport est construite, mais n'est pas encore en service.

Ça ne vaut pas la peine de venir en voiture. La Via Toledo est une zone piétonne, les ruelles des Quartieri Spagnoli sont étroites et encombrées de voitures, et un parking en centre-ville te coûtera plus cher qu'une semaine de métro. Quand tu es à Naples, le métro est presque toujours l'option la plus rapide – pour en savoir plus, consulte notre guide sur les Les sites touristiques de Naples.

Ce que tu peux rejoindre à pied depuis la gare

La station est située en plein centre-ville, ce qui en fait un excellent point de départ. Juste au-dessus de vous commence la Via Toledo avec ses boutiques. Vers l'ouest, les ruelles en escalier mènent jusqu'à la Quartieri Spagnoli, ce quartier résidentiel très dense datant du XVIe siècle, où se trouve également le Fresque de Maradona se trouve. En direction du sud, vous arrivez à la Galleria Umberto I, la galerie marchande surmontée d'un toit en verre datant de 1890, puis à la Piazza del Plebiscito où se dresse le Palais royal.

Tout cela se trouve à quelques minutes à pied. Ceux qui quittent la gare l'après-midi se retrouvent automatiquement au milieu du flux de piétons le plus dense de la ville ; ceux qui recherchent le calme ont intérêt à venir le matin.

Bon à savoir : Tolède n'est pas un musée

Cette station est un ouvrage de transport, et ça se voit. Entre sept heures et demie et neuf heures du matin, puis à nouveau en fin d'après-midi, les escaliers roulants sont bondés de gens qui se rendent au travail – impossible alors de prendre une photo sans y voir des dos d'inconnus. Même avec une valise, le trajet est long : de la rue au quai, il faut descendre plusieurs escaliers roulants.

Ces deux problèmes se résolvent avec l'heure. Entre 10 h et 12 h, la station est la plus calme ; la lumière du jour est alors suffisamment haute pour pénétrer jusqu'en bas à travers les puits, et tu as le couloir presque pour toi tout seul pendant quelques minutes. Si vous avez des bagages lourds, prenez les ascenseurs : selon l’ANM, toutes les stations de la ligne 1 sont accessibles aux personnes à mobilité réduite, avec des parcours guidés et des indications en braille.

Notre conclusion

La station de métro Toledo est la visite artistique la moins chère de Naples : 1,30 €, pas de file d'attente, pas d'horaires d'ouverture autres que ceux du métro. Prévoyez vingt à trente minutes, venez en matinée, et enchaînez directement avec la station Museo et son empreinte de champ néolithique. Si tu as encore du temps après cela, la ruelle en escalier au-dessus de la station mène directement aux Quartieri Spagnoli – et donc à ce Naples qui n’a pas été conçu par des architectes.

Les tarifs, les horaires d'ouverture et les horaires des transports peuvent changer : vérifie ces informations sur les sites officiels avant ton voyage.